HOT ! パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS FD9E28E8-A56D-4D26-B8D1-

FD9E28E8-A56D-4D26-B8D1-。数量限定入荷】Multi-S G5 Plus Front Oil SUS *TITANIUM*-JP。美品バーディー用Multi-S G5 Plus フロントオイルサス リアサス。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。シマノ SHIMANO キャリパーブレーキ　前後セットBR-7800デュラエース。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。ZIPP ディスクホイール　リムブレーキ　チューブラー。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。2本セット 未使用 700×25 AGF-Bアジリストファスト。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。2%er SR400 フォークジョイント。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。ST6870 ULTEGRA di2シフトレバーセット。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。シマノ　アルテグラ6800 ホイールセット。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。パーツ Continental GP5000 28C GRANDPRIX 5000。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。4iiii Shimano 105 FC-R7000 左クランク 170mm。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。LOOK 595 ロードバイクフレーム XSサイズ。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。ビンテージクロモリロード レストアに ランドナー スポルティーフ 昭和 レトロ。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。g*o様 CHRISKING R45 DISC 24H セラミック 前後セット。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。自転車用ペダル　TIME XPRESSO 15 超軽量ペダル。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。CANYON ULTIMATE CF SL Lフレームセット　(ハンドル込み)。